D’autres types de produit proposés par IRMIE viennent s’ajouter aux bancs d’essai pour le contrôle du matériel roulant, des appareillages d’essai de frein pour différentes exigences d’essais et des convertisseurs statiques à installer en milieux industriels ou sur des supports mobiles.


 

Préchauffage / préclimatisation (Chauffage électrique des voitures)

Pour chauffer ou climatiser un train à l'arrêt avant sa mise en service IRMIE Impianti fournit des systèmes d'alimentation réalisés sous forme de cabines individuelles ou d'installations centralisées, en réalisant des solutions sur mesure pour les différentes tensions d'alimentation prévues par les systèmes internationaux.
Voici les différentes solutions possibles :

  • Cabine individuelle
  • Cette solution est utilisée pour des systèmes à d.c. 3000 V - 1500 V - 750 V. La
    cabine, conçue pour être installée à l'extérieur, est de dimensions réduites et peut donc aussi être placée dans les entre-voies. L'appareillage REC (chauffage électrique des voitures) est en mesure de protéger la charge alimentée en cas de court-circuit. Son utilisation est facile et complètement sûre pour l’opérateur.

  • Installations centralisées
  • Des solutions centralisées sont réalisées s'il faut distribuer l’alimentation sur plusieurs voies ; ce sont des cabines ayant fonction de protection et sectionnement qui peuvent fournir l'alimentation à plusieurs prises placées au droit des voies. Cette solution peut être réalisée pour chaque système d'alimentation en d.c. comme en a.c.

  • Unité mobile
  • Réalisations personnalisées sur fourgons ou moyens mobiles équipés en mesure de fournir l’alimentation aux rames à l'arrêt. Les convertisseurs sont alimentés par un générateur diesel.

  • Enrouleurs de câbles
  • Les enrouleurs de câbles ont été conçus pour des câbles adaptés aux tensions ferroviaires et d'une section jusqu'à 185 mm. Ils permettent de ranger correctement le câble d'alimentation des rames à l'arrêt, facilitent la tâche de l'opérateur et évitent que le câble ne s'use trop ou ne s'endommage. Ils peuvent être intégrés dans l’armoire de la cabine REC ou des convertisseurs statiques ou bien être placés sur des structures pour l'extérieur.

  • Accessoires
  • Nous réalisons une gamme complète d'accessoires pour dépôt ferroviaire l'entreposage et les parcs ferroviaires permettant de délimiter les zones de haute tension.

Infrastructures et distribution de l'énergie

Nous offrons aux entreprises notre expérience consolidée dans le domaine de la réalisation de cabines de transformation MT/BT, dans des bâtiments existants ou à construire, tout comme à l'intérieur de bâtiments préfabriqués en béton armé vibré.
Après une visite des lieux soigneuse, nous fournissons notre assistance pour un service d'expert-conseil, afin d'identifier la meilleure solution du point de vue technique et financier.

  • Cabines de transformation A
  • Les cabines de transformation sont des ouvrages accessoires nécessaires pour réaliser des installations « clés en main », c'est-à-dire la pose de lignes MT, la réalisation de bornes pour l'extérieur et pour l'intérieur, la pose de dispositifs de sectionnement extérieurs, d'installations de mise à la terre, etc. En plus de la fourniture et pose de nouvelles cabines MT/BT, l’entreprise effectue aussi des extensions et des modifications de cabines existantes ainsi que leurs mises à niveau technologiques.

  • Sous-stations électriques de conversion
  • Conception et mise en place de sous-stations électriques de conversion (SSE) pour traction électrique et pour la réalisation et installation de cabines TE 3kVcc en conteneur métallique, entièrement préassemblées et équipées à l'usine, prêtes pour être raccordée aux sectionneurs afin de limiter le plus possible l’intervention sur le chantier.

  • Caténaires
  • Réalisation de caténaires rigides et de tronçons mobiles, avec par conséquent la possibilité d'avoir des parties escamotables permettant le passage de ponts roulants ou l'accès du pavillon du train.